So langsam glaube ich, dass nicht nur ich nicht weiß, was ich eigentlich zu tun hab.
Es gibt hier eine ellenlange Defect-List, die vom Endkunden erstellt wurde - aber keiner arbeitet dran. Deswegen gab es auch gestern und heute eine große Besprechung, gestern erst noch mal der nette Hinweis, mal was dran zu tun, heute der Anschiss. Schön, dass ich noch nicht so lange dabei bin... Hab mich da richtig zurücklehnen können.
Das Hauptproblem ist aber, dass keiner die Arbeit verteilt. Es heißt nur, die Liste liegt auf dem Server, arbeitet sie ab. Aber es kommt, wie es kommen muss: jeder macht nur das, was ihm gefällt. Und dann arbeiten teilweise drei Leute am gleichen Punkt. Sehr effektiv, muss ich doch sagen.

Jetzt sind die Aufgaben klar verteilt, und man sieht so manche Leute sogar was arbeiten. Der ein oder andere davon ist evtl sogar überlastet - scheint wohl ABB-Manier zu sein, die Leute zu verheizen.

Gestern hab ich meinen Ausweis für das Kraftwerk bekommen, heute durfte ich das Auto fahren - es muss aber morgen noch mal in den Service. Und das dauert wohl ein paar Tage. Aber da es sich um einen Ford Fiesta handelt, lass ich ihn lieber in den Service ;)
Nur das Licht - musste die ganze Zeit mit Fernlicht fahren, da ich sonst blind war. Ist schon stockdunkel hier abends um 8 h. Was halt dazu führte, dass so manches entgegenkommendes Fahrzeug auch aufgeblendet hat. Bei den normalen Autos ist das ja noch ok, aber die Buckies oder gar die LKWs sind dann richtig auf Augenhöhe mit dem Licht. Davon abgesehen ging es ohne Probleme. Sogar den Weg hab ich gut gefunden. Hab mit mehr Schwierigkeiten gerechnet, da das letzte Mal auf der anderen Seite fahren schon eine zeitlang her ist...

Nur die Schlaglöcher muss ich noch kennen lernen. Die sind teilweise recht heftig hier.

Unterwegs hab ich mal wieder gesehen, was hier im Winter/Frühling gemacht wird, um die Felder für die kommende Saison vorzubereiten: Sie werden gerodet. Sieht im Dunkeln etwas unheimlich aus, ein riesiges brennendes Feld. Stinkt aber unwahrscheinlich. In der Nähe vom Guesthouse müssen sie wohl auch irgendwas abgebrannt haben: Fenster bleiben heute Nacht zu.

Hab heute auch erfahren, dass man meinen Aufenthalt im Guesthouse noch eine Woche verlängert hat - also bis Ende des Monats. Weiß nicht, ob ich mich darüber freuen soll. So langsam hätt ich schon mal wieder Lust, was zu kochen...


10.09.2009

Tja, so langsam kommt es wohl wieder wie bei Tutuka - die Wochenenden sollen durchgearbeitet werden. Ist ja alles schön und gut, aber was sollen wir tun? Meine Defects, die ich bearbeiten sollte, sind abgearbeitet, dazu haben wir heute noch während des FATs die Karten markiert, so dass beim Aus- und wieder Einbauen nichts vertauscht wird. Mir fällt da wirklich nichts ein. Naja, mal schauen.

Während des FATs wurden mir mal wieder die Unterschiede der Arbeitsweise vorgeführt. Bei uns wird alles genau durchgetestet, sämtliche Signale durchgespielt, dann die Logik. Aber hier: Wozu soll man vortesten, wenn es einen FAT gibt?
Ist ja soweit alles gut - aber entweder wissen die Leute hier nicht, was von ihnen verlangt wird, oder wenn mal wieder was neues festgestellt wird, schreibt man sich nichts auf - auch wenn der Kunde hintendran das dreimal erwähnt hat. Tja, wir Deutschen und die Ordentlichkeit, bzw. die Error and Punch-Listen, die bei so Gelegenheiten gerne geführt werden, hat schon was für sich.

Heut abend durfte ich schon wieder Auto fahren, diesmal einen Buckie. Michal ist erkältet und wollte nicht fahren. Ist schon was anderes, so ein großes Auto zu fahren. Hätt ihm mehr Power zugetraut. War schon sehr sehr langsam.